F1のサイトまとめ

ミハエル・シューマッハの短編映画「THEカイザー」が製作中、トレイラーが公開された模様

F1ドメニカリCEO、オーバーテイクシステムに満足「何が人工的なんだ？」「批判するのは保守層だけ」

FIA、メルセデスとレッドブルが予選でやってたエネルギーブーストトリックを禁止した模様

元レッドブルのメカニックによればストラテジストのハンナさんがチーム離脱間近らしい

フェラーリとアウディがメルセデスから約30馬力落ちでADUO2の方で承認されそう、ホンダは未知数

2026年F1パワーランキング

F1技術解説：マクラーレンのメルセデス製パワーユニットと大胆なホイールベースの選択が、シーズン序盤のペースにどのような影響を与えたか

F1ドライバーのペナルティポイント一覧表

フェルスタッペン「このレベルで戦いたいわけではない。1ヶ月かけて全てを分析し、マシンの問題を解決していく」2026年F1日本GP決勝

アロンソ「鈴鹿での完走はチームにとって明らかな進歩を示しており、大きなポジティブ要素だ」2026年F1日本GP決勝

アストンマーティン・ホンダF1新代表候補は“詰んでいる” バクストンが悲観論

マクラーレンF1 ピアストリ放出でフェルスタッペン獲得？シューマッハ持論

ニコ・ヒュルケンベルグ レッドブルF1移籍幻に ニューウェイが見送った理由

FIAがF1予選の“抜け穴”を封鎖 メルセデスとレッドブルの手法に制限

オスカー・ピアストリ ウェバーとの距離説を否定「自然な進化」

レギュレーションの”抜け穴”にFIAが介入か。メルセデスとレッドブルが予選で活用していたトリック禁止へ

元レッドブルのマルコ、F1の新レギュレーションは「本来のF1とは違う方向」電気パワーが多すぎると指摘

ストロール、アストンでの初GTレース参戦に満足。平均ラップタイムもトップクラス「楽しかった。また近いうちに走りたい」

ピレリ、シーズン再開のマイアミGPとカナダGPのタイヤは最も柔らかい組み合わせ。1ストップ戦略が主流に？

盟友トッドが語るミハエル・シューマッハーの素顔。「彼はとても繊細でシャイ。傲慢とは全く違う」